鋰電產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入新一輪的發(fā)展周期，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩、增速放緩、降價、利潤壓縮等是目前鋰電市場的新變局，正加速行業(yè)的新一輪洗牌與淘汰。

而鋰電池生產(chǎn)作為高端、精密制造，面對利潤下行的難題，更需要融合精益制造觀念，不斷改善生產(chǎn)流程，以最少的資源損耗換取最大的成果。因此需要借助“外力”實(shí)現(xiàn)對鋰電制造各環(huán)節(jié)的精準(zhǔn)檢測，以完成對成本的嚴(yán)格把控。放眼鋰電池整線生產(chǎn)，力學(xué)傳感器已深入鋰電制造前、中、后段工序，實(shí)現(xiàn)對涂布機(jī)、卷繞機(jī)、疊片機(jī)、橫切機(jī)、分條機(jī)、冷熱壓機(jī)等工藝環(huán)節(jié)的全面配套，帶來更加精準(zhǔn)的采集數(shù)據(jù)，賦能良率更高的電池生產(chǎn)。新周期之下，深耕力學(xué)檢測領(lǐng)域近十五年的鑫精誠傳感器帶來了懸臂式張力傳感器、平板壓力傳感器、高精度壓力監(jiān)控傳感器等系列產(chǎn)品，目前已成功賦能寧德時代、先導(dǎo)智能、利元亨等頭部電池企業(yè)及裝備企業(yè)。

值得一提的是，“新質(zhì)生產(chǎn)力”的概念在今年的兩會上多次被提及，其代表了以“創(chuàng)新”為核心的高科技、高效能、高質(zhì)量的生產(chǎn)力。對此，鑫精誠傳感器率先提出了“整線力學(xué)傳感器”的解決方案，以創(chuàng)新力為鋰電新質(zhì)生產(chǎn)力增添注腳。

行業(yè)外憂+同行內(nèi)患“何解”：

新質(zhì)生產(chǎn)力“創(chuàng)新”至上

在鋰電池產(chǎn)能過剩、低價競爭當(dāng)下，電池企業(yè)正面臨利潤壓縮的經(jīng)營難題，如何落實(shí)降本增效是電池企業(yè)在新周期下的重要課題。

從制造端出發(fā)，追求極致成本已成為電池企業(yè)們的共識，但落實(shí)到具體環(huán)節(jié)，需要設(shè)備端的共同配合。以鋰電池制造前、中、后段來看，目前仍存在數(shù)據(jù)孤島、耦合性差等問題，設(shè)備需要聯(lián)動傳感器完成更精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)收集。當(dāng)下，力學(xué)傳感器在鋰電制造各工序已實(shí)現(xiàn)全面滲透，但仍存在品牌不統(tǒng)一、PLC調(diào)試語言混亂、全場景耦合性、柔性低等問題，缺乏整線方案。鑫精誠傳感器董事長吳浩告訴高工鋰電，不同品牌的力學(xué)傳感器存在不同的編程語言，結(jié)合到實(shí)際的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，徒增了“溝通”成本。結(jié)合鋰電行業(yè)對新質(zhì)生產(chǎn)力的期盼，鑫精誠傳感器率先提出鋰電整線傳感器服務(wù)方案，貫穿鋰電生產(chǎn)全工序，可降低因PLC語言不統(tǒng)一而產(chǎn)生的額外成本，提高鋰電生產(chǎn)一致性、可靠性。具體來看，鑫精誠傳感器在鋰電前、中、后端工序檢測均有研發(fā)，包括：XJC-ZL08系列懸臂式張力傳感器，該產(chǎn)品用于涂布機(jī)、卷繞機(jī)、疊片機(jī)、橫切機(jī)、分條機(jī)等鋰電生產(chǎn)設(shè)備上，可實(shí)時監(jiān)控和調(diào)節(jié)收卷放卷時的張力情況；

XJC-TS50系列高精度壓力監(jiān)控傳感器主要用于注液階段，可檢測一次注液和二次注液量。

此外，鋰電行業(yè)對極致成本的追求，已打開傳感器國產(chǎn)替代需求。動力電池增速放緩，企業(yè)出于成本管控對供應(yīng)鏈的選擇更加謹(jǐn)慎，而國產(chǎn)傳感器基于本土化優(yōu)勢，疊加近年來的技術(shù)突破，性價比持續(xù)提升，將在2024年得到更多的關(guān)注。高工產(chǎn)研（GGII）預(yù)計(jì)，受新增產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性調(diào)整及海外市場需求帶動，2023~2025年國內(nèi)鋰電生產(chǎn)設(shè)備市場規(guī)模將穩(wěn)定在千億以上。先導(dǎo)、利元亨等鋰電裝備企業(yè)仍保持著頭部競爭地位，而這些企業(yè)已與鑫精誠傳感器展開廣泛合作。然而，國產(chǎn)替代也激化了力學(xué)傳感器“價格戰(zhàn)”。對此，吳浩認(rèn)為，“價格戰(zhàn)”無法支撐力學(xué)傳感器技術(shù)和產(chǎn)品的持續(xù)創(chuàng)新，更無法讓一個企業(yè)走的更遠(yuǎn)。而凌駕于價格之上的，是企業(yè)的服務(wù)與售后能力。除了構(gòu)筑自身研發(fā)硬實(shí)力外，鑫精誠傳感器還在持續(xù)強(qiáng)化自己的服務(wù)軟實(shí)力，并始終貫徹“客戶為主、質(zhì)量為本、自主創(chuàng)新”的宗旨，以高質(zhì)量的服務(wù)態(tài)度，為產(chǎn)品的性能做保障。

布局未來，走向國際，穿越內(nèi)卷

出海具有提高產(chǎn)品單價、提升企業(yè)利潤的優(yōu)勢，已成為鋰電全行業(yè)的趨勢之一。當(dāng)前，已有國軒高科、欣旺達(dá)、瑞浦蘭鈞等電池企業(yè)，先導(dǎo)智能、科達(dá)智造、杭可科技等設(shè)備企業(yè)赴GDR上市，是繼產(chǎn)品出海、技術(shù)出海后發(fā)展的新階段。

鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈的海外擴(kuò)張，將推動海外項(xiàng)目、工廠配套設(shè)備落地，同時帶動上下游企業(yè)出海布局。鑫精誠傳感器出海步伐正在加速。首先是拿下海外合規(guī)認(rèn)證，在歐美等主流海外市場，國產(chǎn)動力、儲能電池企業(yè)的出海認(rèn)證、渠道搭建、品牌宣傳已十分成熟。鑫精誠傳感器的節(jié)奏也沒有落下，目前已獲得UL、CE、Rohs等國際認(rèn)證，具備出海美國、歐洲等主要市場的資格。其次是深入當(dāng)?shù)厥袌?，鑫精誠傳感器在2023年率隊(duì)參加德國、美國、墨西哥、日本、泰國、越南等多個國家的多場國際展會，并將在未來2年內(nèi)在東南亞、歐洲等地區(qū)成立辦事處。據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計(jì)，截止到2023年末，國內(nèi)已有10余家頭部電池企業(yè)展開了海外制造基地的布局，規(guī)劃產(chǎn)能超500GWh，將給予力學(xué)傳感器更廣闊的市場空間。尤其是在東南亞、非洲、南美等新興市場，將迎來新的增量空間。其中，東南亞市場更是國內(nèi)動力、儲能企業(yè)重點(diǎn)布局的市場。動力方面，隨著東南亞多國發(fā)布稅收減免等激勵措施，新能源汽車滲透率逐步提升。以泰國為例，泰國政府力求到2025年新能源車產(chǎn)銷量突破100萬，目前已吸引寧德時代、國軒高科、蜂巢能源等上游電池企業(yè)布局產(chǎn)能，。儲能方面，到2030年，東南亞國家每年必須部署約21GW的可再生能源，對配儲存在一定需求。以印尼為例，憑借原材料資源優(yōu)勢，國內(nèi)頭部裝備企業(yè)也紛紛協(xié)同電池企業(yè)出海布局，利元亨目前已在印尼設(shè)立子公司?？偟膩砜?，鋰電行業(yè)內(nèi)卷、增速放緩之下，整體產(chǎn)業(yè)鏈都要凝聚長期主義，持續(xù)提高對成本把控、降本增效的要求，把握效率、品質(zhì)與成本之間的平衡，共同調(diào)整市場結(jié)構(gòu)，尋求細(xì)分市場的出海機(jī)會，穩(wěn)步穿越周期。而鑫精誠傳感器作為力學(xué)傳感器領(lǐng)域頭部企業(yè)，也在2024年也將持續(xù)為鋰電行業(yè)貢獻(xiàn)降本增效力量，并持續(xù)探索出海路徑，走向國際、沖破內(nèi)卷。